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在圍欄網(wǎng)的銷售中總會設計到運費問題，有的時候是采購方出，有的時候則是銷售方出，但是無論哪一方出這個費用都是要進行計算的。下面講一下雙邊圍欄網(wǎng)和框架圍欄網(wǎng)的運費計算的方法：
作為圍欄網(wǎng)中非常常見的雙邊圍欄網(wǎng)和框架圍欄網(wǎng)具有很好的代表性，關于它的運費計算分兩種情況：
1、零擔托運。這種情況下一般分短途和中長途，短途的價格稍微貴一些，運費價格依據(jù)是人車費用、過路過橋費、油費、利潤的綜合，一般都是小車整車運輸，零擔托運單價基本上不會低于1元每噸。中長途則是以噸公里運價在0.3-0.5元計算，具體數(shù)值要看具體里程和道路交通情況而定。一車雙邊圍欄網(wǎng)或是框架圍欄網(wǎng)由安平縣發(fā)往廣西南寧里程大概2200公里，里程算是非常遠了，而且一路高速行駛下來也很通暢，取0.3元噸公里計算，到目的地也就660元一噸的樣子。
2、整車配貨。短途一般中小車配送，運費很好算，包括人車費用、燃油費、過路過橋費和車上的利潤，所有這些加起來也不會超過每噸200元，但是也不會低于100元，具體要看距離和車輛的大小。長途整車配貨一般會選擇大車，運費基本上不會超過噸公里0.3元，但是也不會低于0.2元，主要也是看路況和距離以及配貨的難易程度。還是以由安平運往廣西南寧為例，2200公里的路程，13米的一車圍欄網(wǎng)運費基本上13000元左右，有時多個兩三百有時少兩三百，不會有太大的差異，合下來也會是0.2元每噸公路的價格。
雙邊圍欄網(wǎng)和框架圍欄網(wǎng)運費的計算，基本上都是由重量換算成每套或是每平米的，知道了每套的重量就知道了運費單價，這就是貨運站和廠家以及經(jīng)銷商都要詢問圍欄網(wǎng)重量的一個原因。
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